环球在线铁路焦点报道  1月21日，中谊村站货场20道，装卸工正把到达的粮食往汽车上装。春节前，粮食集中到达，中国铁路昆明局集团有限公司（下称“昆明局集团”）及时掌握中央储备粮需求，为确保粮食供应稳定、维护国家粮食安全，车站配足装卸劳力，全力确保粮食卸车。

       2021年夏粮量质并增，秋粮喜获丰收，全国粮食总产量13657亿斤，比上年增加267亿斤。连日来，随着“北粮南运”任务的启动，北方粮食陆续运抵南方，昆明局集团中谊村站做好卸车组织，确保粮食顺利归仓。

       中央储备粮昆明直属库有限公司、益海嘉里（昆明）食品工业有限公司从我国北方地区收购的小麦、稻谷、玉米集中到达中谊村站。去年12月以来，日均到达超过28车，给中谊村站运输生产组织带来不小难题。

       “春节前，粮集中到达，我们要赶在节前将粮食全部入仓，卸车作业量较大，铁路部门积极协调组织，优先对位、优先卸车，让我们的粮食顺利入仓。”中央储备粮昆明直属库有限公司直属库负责人刘俊说。

       距离中谊村站仅4公里的中央储备粮昆明直属库晋宁库区，自建成以来，每年粮食收获季节都会从全国各地采购粮食，使用铁路篷车、敞车和集装箱运往昆明。

       为了让集中到达的粮食安全、快速落地，中谊村站按照“1个大点分流为3个小点”的思路，充分利用新钢专用线、腾俊物流专用线、公共货场三个卸车点分散车流。加强与该公司沟通联系，优化卸车作业组织，综合分析昆明东站、读书铺站车流和待卸车种、货物品类情况，科学制定调车计划。根据各专用线卸车条件和能力，将散装粮食安排进入新钢专用线，使用机械皮带加快卸车速度。合理利用腾俊物流现代化集装箱卸车优势，加强集装箱粮食卸车能力。全面掌握堵点、难点，“一日一策”制定措施，加强车流调配，优化调车计划，通过远程监控系统实时掌握装卸车进度，提高卸车作业效率。

截至1月20日，已有1183车，共7.5万吨粮食在中谊村站顺利卸车。（石佳 李志怡）