环球在线铁路焦点报道  乡村振兴是实现中华民族伟大复兴的一项重大任务。正当“十四五”新征程开启，乡村振兴战略全面实施的关键时刻，云南大理传来喜讯，11月6日，中国铁路昆明局集团有限公司（下称：“昆明局集团公司”）为助力乡村振兴，促进脱贫地区可持续发展，而特别设立的火车站——大（理）临（沧）铁路小湾东站正式开通运营，30多万群众生产、生活因此受益。

       天堑变通途，山乡生巨变

小湾东站位于云南省大理州南涧县小湾东镇澜沧江江畔，距离南涧县城80多公里，镇政府所在地7公里，是巩固拓展脱贫成果，有效衔接乡村振兴，在全国铁路开通运营的线路上，特别新建设立的火车站。每天从昆明、丽江、临沧方向始发的4趟动车在这里停靠。

       13时39分，一声嘹亮的汽笛响彻河谷，一列白色的和谐号动车组列车犹如巨龙翻山越岭，准点到达小湾东站。动车来了，春天来了，党的光辉照边疆，从此山不再高路不再漫长。

       车站上、车厢里张灯结彩的，人群涌动，身着民族服饰的当地彝族群众一早来到车站，锣鼓喧天，敲响美好的生活；载歌载舞，跳出心中的喜悦，一派祥和的喜庆气氛。

       “我20岁那一年，天不亮从家里打着火把步行3小到乡镇，再坐大货车颠簸7个小时后第一次进县城。让我没有想到的是，现在动车通到了家门口，到大理1小时，到昆明3小时，我想带着家人到北京天安门看一看。”云南省大理州南涧县小湾东镇岔江村的查文才换上节日盛装，领着妻儿，搀扶年迈的父母第一次早早来体验动车。

       方便的不仅是出行，更重要的是农产品能搭乘火车远销外地，把农产品变成商品。查文才在村里的合作社上班，家里还种植了核桃、石榴等水果，他盘算着今后通过水果外销，把家里的钱袋子鼓起来。

“这些都是托党和政府的好政策，也是我们几代人奋斗的幸福。”查文才说，我一个人富不叫富，我还要带着乡亲们搭上铁路发展的快车实现共同富裕。

       查文才的家乡云南省南涧彝族自治县，人口23万，由于历史、自然、地理等方面的原因，经济社会发展的基础差，底子薄，脱贫前是国家级贫困县，交通基础薄弱，大临铁路在该县境内长约40公里，成为名副其实的“地铁”。

小湾东站负责人徐明勇介绍，车站建成开通，可极大压缩时空距离，改善当地的出行条件，激活周边地区与外界的客流、物流交换，促进脱贫地区内生可持续发展，助力乡村振兴，推动共同富裕。

       “动车的便捷，对助推电站运行管理、物资运输、应急保障、人才引进和全方位转型升级意义重大。”华能小湾水电站党委书记南冠群说，小湾电站是国家西部大开发和云南省“西电东送”、“云电外送”战略的骨干电源点，年发电量190亿千瓦时。

南涧县委书记王绍基介绍，昨天，我们的广大人民群众还要披星戴月，跋山涉水，而今天我们已经乘上高速列车，同祖国一道奔向共同富裕的康庄大道，百年梦想今朝实现。

       携手齐共进  小站孕育生

路难走，车难行。车站依山傍水，景色秀丽，但美景背后隐藏着不为人知的建设难题。四周集高山、峡谷、江河为一体，当地人称“猴见愁”，言外之意就是猴子遇见都掉眼泪。受地形地貌限制，车站采用半隧半桥方式设计建设，一半建在新华隧道里，一半建在澜沧江特大桥上。

“小湾东站新建站房面积1000多平方米，配套天桥、连廊和雨棚，在隧道里设置了6个横向通道，方便旅客上下车。”中铁一局电务公司现场负责人李雅君说，车站在开通运营的铁路上建设，既不能影响动车正常运行，又要确保按期建成投用，施工只能见缝插针。

面对雨季施工、材料进场难、有效作业时间短等困难，滇西铁路建设指挥部组织中铁一局等参建单位配齐资源和力量，优化施工组织设计、多方协调、落实施工进度方案，严把进度安全质量关，开山凿石、填土建站，经过160多名建设者100多天的精心施工，车站如期建成。

       民族要复兴，乡村必振兴。实施乡村振兴战略，是党的十九大作出的重大决策部署，是新时代做好“三农”工作的总抓手。

中央有号召、我们就有行动。2021年7月，为巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接，促进乡村宜居宜业，农民富裕富足，昆明局集团公司积极回应当地州县政府和沿线人民群众对美好生活的向往，落实国铁集团和云南省批复建设小湾东站，增加客运服务功能的要求，在崇山峻岭间、奔腾河流上，打造融入地域文化和民族文化元素，具有现代文明和铁路智慧服务的景点车站。

从附近国道至车站的施工便道变成了水泥路面，公路两侧各种植被和花草葱葱郁郁、绿意盎然、生机勃勃。举目眺望，小湾东镇党委书记黄建波兴奋地说：“小湾东站的建成运营，为我们乡村振兴搭乘国家发展战略打通了“最后一公里”，同时也打通了南涧茶叶走向临沧茶区、昆明和省内外市场的重要通道，必将成为南涧县“绿色茶区、农旅融合示范区”建设的桥头堡，为南涧10万多茶农带来巨大的增收致富效应。”

然而，车站建设过程中，站房如何设计、旅客安全怎么保证，建设资金从哪来……昆明局集团公司、大理州政府、华能澜沧江公司等多方思想同心、目标同向、行动同步，一个个难题被成功攻克，安全高效推进小湾东站和配套设施建设，此举成为央企和地方政府巩固拓展脱贫成果，有效衔接乡村振兴的成功典范，也是党史学习教育“我为群众办实事”的具体行动。

启航新征程  共筑振兴梦

脱贫摘帽不是终点，而是新生活、新奋斗的起点。眼下，小湾东镇正在大力开发旅游产业，镇上的小湾水电站高峡平湖景区是澜沧江经济带的重要景点，畅游澜沧江、欣赏南涧跳菜、民族打歌、农家生活等旅游项目远近闻名。

小湾东站开通运营，可惠及南涧县及临沧市周边乡镇30万群众，更好推动区域经济社会发展。

大临铁路是云南“十三五”期间交通扶贫重点项目，起自云南省大理白族自治州大理市，经大理州的巍山县、南涧县，跨越澜沧江后经云县进入临沧市，设巍山、云县、临沧等客运车站，于2020年12月30日开行运营，是滇西、滇西北和滇南地区客货交流的铁路运输干线。

目前，大临铁路开行前往昆明、大理、丽江等方向的客货列车，开行近一年来，大临铁路发送旅客580多万人，货物80多万吨，成为了当地居民出行的首选交通工具，更潜移默化地影响和改变着人们的思想观念。

南涧县乡村振兴局副局长叶春鹏说，大临铁路沿线经济发展相对滞后的劣势，在乡村振兴中将变为发展优势，大临铁路开通让他们乡村振兴的底气更足，信心更足，成色也会更好。

火车一响，黄金万两。跑运输、开旅馆、卖烧烤、当导游……当地群众吃上了旅游饭，生活越过越红火，乡村振兴成就的美丽中国新画卷正在擘画，变为现实。

爱心化春雨，润物细无声。大临铁路建成通车，小湾东站建成投用，是昆明局集团公司助力当地脱贫攻坚和乡村振兴的举措之一。2002年，中国铁路昆明局与南涧县结成帮扶对子，并成为连续帮扶南涧县时间最长的企业。

2015年以来，按照云南省委省政府的安排，中国铁路昆明局挂包帮扶大理州南涧县小湾东镇营盘村89户建档立卡贫困户，全部如期实现脱贫。

       2016年启动助学活动后，通过资助学生就学、优先录用应届大学生等举措，帮助大山里的孩子走出大山，改善贫困代际传递。截至目前，已累计帮扶南涧县学生77人，优先录用南涧县应届大学毕业生36人。

昆明局集团公司相关负责人介绍，铁路部门将创新精准帮扶的方式方法，进一步增强脱贫地区发展的内生动力，科学有序推进脱贫地区铁路规划建设，持续补强老少边地区铁路服务设施，合力安排列车开行方案，增加运输产品供给。对事关乡村振兴的项目重点部署、优先保障，增强铁路服务乡村振兴的系统性、前瞻性，更好发挥铁路在实施乡村振兴战略中的重要支撑作用。

今年“十四五”开局，乡村振兴战略全面实施，昆明局集团公司围绕国家巩固拓展脱贫攻坚成果与乡村振兴有效衔接、加快助力农业农村现代化的部署，全力抓好帮扶点公共设施建设帮扶、产业发展帮扶、就业帮扶、教育帮扶、消费帮扶等相关工作，全面推进乡村振兴战略。（文/张伟明  图片/陈畅 梁颖  摄影）