环球新闻报道 12月28日，环球记者从云南省滇越铁路研究会成立10周年纪念大会现场据悉  十年滇越路，相融谋发展。云南省滇越铁路研究会成立10周年纪念大会在昆召开。百余专家学者汇聚春城，共同探讨滇越铁路历史文化的保护与开发，让工业文明遗存得以保护和利用。

云南省滇越铁路研究会会长  彭兵会场发言正当全国人民深入贯彻党的十九届四中全会精神，喜迎新年之际,我们在这里集会,纪念云南省滇越铁路研究会成立10周年。我代表云南省滇越铁路研究会，对大家的光临表示热烈欢迎并致以新年的祝愿！

云南省滇越铁路研究会成立10年来，作为主管部门的省社科联和省民政厅对研究会的正常发展和规范运行给予了很多关心和指导。省政协有关领导长期对研究会的工作进行指导和引领，并对具体工作给予充分的支持。研究会还得到了红河州委州政府的多方面支持。

通过与高等学校、铁路系统和铁路沿线各县市的紧密合作，研究会的工作取得了可喜的成绩并得到各方面的充分肯定，使本会在全省乃至全国都产生了积极影响。本会荣获全国社科联先进社会组织和全国社科联优秀社会组织者奖。我在此代表研究会对省委省政府和各级领导的长期关怀和支持表示深深的感谢。

研究会紧扣滇越铁路保护主题持续地开展的各种活动。2009和2010年间以滇越铁路研究会成立和滇越铁路全线通车一百周年为契机，在蒙自举行了首届滇越铁路高端国际论坛并聘请了由14名专家组成的申报世界文化遗产高级专家组。2013年，部分会员参与了由省政协主办的滇越铁路昆明论坛，省社科联组织的云岭先锋大讲堂。2016年，在省社科联和省民政厅的领导下顺利完成换届工作，选举产生了新一届领导班子成员。2017年开始，研究会组织专家学者走进校园、社区和课堂，向社会直接传播滇越铁路文化。2018年与云南省铁道学会、红河学院、建水县人民政府在建水联合举办“2018度年会暨滇越铁路研究论坛”，参会的专家学者达70余人，收到论文百余篇。

作为一个专门的民间研究机构，我们看到党的十八大以来，在全省发展文化产业和旅游业升级工作的推动下，滇越铁路历史文化的保护和开发工作进入了一个新的阶段，出现了令人欣慰的发展。建水古城旅游小火车和开远公交米轨火车先后开通是地方与铁路合作的标志性成果。从昆明到河口的滇越铁路（包括个碧临屏铁路）沿线城市出现了许多有创意有流量的滇越铁路主题景点，其中有公园、酒店、餐馆、住宅小区和文化街景等。滇越铁路历史文化在云南大地上形成了新的文化景观，早期工业文明和异国文化与我们传统的少数民族文化一起，丰富了秀美山川之间的文化多样性。滇越铁路历史文化主题在各种商业业态中被投资者和消费者推崇，说明了它具有巨大的商业价值，同时也说明社会上文化认同度的普遍提升，正如联合国《国际文化旅游宪章》指出：“旅游业正在成为自然和文化遗产保护的积极力量”。

我们看到滇越铁路历史文化作为一种经济发展的资源仍然服务于今天的社会，我们要思考和研究如何才能保证它的可持续性。对于滇越铁路，这一条（1999年）被联合国教科文组织遗产大会专业文献认为具有世界遗产价值的铁路，我们何时才能看到它被列入申遗的队列呢？在过去的10年里，研究会新老同事们甘苦同担。作为一个社会研究组织，研究会逐步壮大和成熟起来。研究会的成员中有云南省最早研究滇越铁路的著名历史学家，有高校的中青年学者、有行业的专家、有全国知名的铁路文化名人、有著名的企业家作家艺术家和资深媒体专家、有退休的干部和职工，还有大批热爱滇越铁路历史文化的普通人。大家从社会的不同行业和阶层走到一起来，成员的多样性使得我们富于生命力。

虽然我们的资源有限，凡事必须低调而行。但我们的心灵是阳光的，我们的思想是健康活跃的，我们的文化是开放包容的，我们的队伍是有凝聚力和战斗力的。我们中的一些年长的同志，长期以来克服身体的病痛，不取分文报酬，勤勤恳恳做好研究会的工作。10年前云南省滇越铁路研究会的诞生，标志着云岭大地上有了一个专门的社会组织和一群人专注于滇越铁路的命运和未来。就是这一群人的追求与奉献，我们一起走过了10年，这是有贡献有作为有成果的10年。

在新的旅途上，我们要认真学习习近平新时代中国特色社会主义思想，按省社科联对社会组织工作的要求，适应新时代，研究新课题、探索新模式，拓展新空间。滇越铁路研究会将不忘初心，砥砺前行，勤勉做事，努力为社会提供时代需要的精神文化成果。