环球在线警务焦点报道    在服务“一带一路”中老昆万铁路玉磨段建设中，昆明铁路公安局开远公安处紧密围绕习近平总书记“把中老铁路建成一带一路、中老友谊的标志性工程”的重要指示精神，忠实履行党和人民赋予的新时代使命 任务，充分发挥铁路公安机关的安全 保卫效能，积极服务新线建设，有力维护了铁路大动脉的安全畅通。

       作为铁路运输生产的前沿，旅客列车是广大群众出行的重要交通工具，也是一个国家社会的“窗口”。而乘警就是旅客列车的安全守护者，肩负着预防和打击犯罪，维护列车治安秩序，保护旅客生命财产安全的神圣职责。

       为了全力保障中老昆万铁路玉磨段列车的安全，昆明铁路公安局开远乘警支队通过业务技能大比武、乘务形象大比拼、规范执法擂台赛等活动挑选出一批业精技强的乘务精英专门值乘该线列车。期间，乘警支队结合国际列的车特点，开展了警务英语和警务老挝语的学习，全力提升开远乘警支队值乘国际列车的能力。下面我将和我的同事为大家展示学习成果。

Ladies and gentlemen, Welcome aboard CRH of China Railway. My name is LiQing, I’m the Police Officer of this trip. Please wear your mask and show me your passport. Thanks for your understanding and supporting. I will do my earnest to serve you and wish you a pleasant journey.

女士们，先生们，欢迎您乘坐中国高铁。我叫李清，是本趟列车的乘警。请带好口罩并出示您的护照。感谢您的理解和支持，我将竭诚为您服务并祝您旅行愉快。

接下来，有请我们的乘警乔浩向大家展示老挝语的学习成果。

       （乔浩）老挝语：大家好！我是本趟列车的乘警乔浩，欢迎您乘坐本趟列车。中老昆万铁路是中国与老挝友谊的纽带，更是推动老中两国民心相通的桥梁。当您踏上本次列车，它将为您带来一路的欢乐与温馨。在这里，我也要提醒大家：我们的列车是无烟列车，请不要在列车的任何部位吸烟。同时，也请大家遵守列车治安秩序并做好列车上的安全防范。当您在旅途中遇到困难，请及时与我联系。感谢大家的支持和配合。谢谢大家。

       第二部分 李梦奇

大家好！我是乘警李梦奇。我们的列车就像一个移动的小社会，而我们乘警就是这个流动社区里的“片警”。纵然沧海桑田，乘警全心全意为人民服务的初心和使命从未更改。在中国特色社会主义新时代，开远乘警支队紧紧围绕习近平总书记关于“把枫桥经验坚持好、发展好，把党的群众路线坚持好、贯彻好”的重要指示精神，以“平安不出事、矛盾不上交、服务不缺位”为建设目标，通过“三进五讲”车厢工作法、严把“六个度”，打好“三张牌”，全力将“枫桥经验”的种子埋进值乘的每一趟列车并努力让它成长和壮大。

       当您在旅途中与他人发生矛盾纠纷，请别着急、别生气，在我们列车5号车厢的乘务席设有“纠纷调解席”（展示调解席的水牌），我们的乘警和列车长将第一时间联合为您调解矛盾、排忧解难，坚决保障每一位乘客的合法权益，同时也全力保障您的旅途舒心、安心和称心。

当然，良好的列车治安秩序也离不开旅客群众的参与。在值乘工作中，针对列车易发生旅客财物被盗案件、口角纠纷事件等实际，我们还会在每节车厢中选建1到2名旅客担任“列车治安员”（展示治安员红袖标），向列车治安员发放“警民联系卡”（展示联系卡）。通过发动旅客中的志愿者，乘警能够更及时、更密切的关注车厢内的治安情况，“治安员”通过“警民联系卡”能够及时联系乘警并协助开展治安防控。

同时，根据开远铁路公安处《列车“五位一体”安全管理保障机制》，我们将列车工作人员也纳入列车治安防控网络，全面构建列车治安共建、共治、共享的和谐局面，全力提升旅客群众的安全感、获得感和幸福感。

在我们的“枫桥经验”建设举措中，还有一项开远乘警支队独创的智能经验，它有效规范和提升了乘警的工作流程及效能，那就是“智慧乘务”系统的架构。下面，请我的同事陶圆为大家进行专题讲解。       第三部分 陶圆

亲爱的媒体朋友们，大家好。非常荣幸能给大家介绍我们的“智慧”乘务系统。

为了全面适应中国铁路建设的新速度，让中老昆万铁路玉磨段列车的安全更有保障，开远铁路公安处乘警支队立足解决一线乘务多层级指挥调度、乘务工作数据信息化、流程化、标准化和可视化的问题，聚焦“向科技要警力，向数据要效率”的目标，打造了“智慧乘务系统”。集成GPS定位、AI分析、大数据、云计算等技术，实现了指挥扁平化、排版自动化、工作流程化、分析智能化和管理精准化的五化升级，并对乘警工作的全流程闭环监管。

       在设计中，我们将系统分为两个部分：前端和后台（展示前端、后台泡模板图）。前端的对象就是乘警，目标要实现对乘警从出乘提醒到退乘的整个过程进行流程卡控，标准化作业。要求是操作简单、时效性强、接入设备要求不高。

作为后台，我们的对象分为指挥员和管理员。

指挥员要能实时查看乘警的工作状态、列车运行区段、各类任务完成状态；实时推送工作任务和工作要求；即时与乘警视频互联指挥；自动汇总乘警上报数据。

管理员主要对组织架构、交路排班、学习资料等需要人为干预的数据进行管理；对所有数据的智能分析结果进行运用。

后台的目的就是对工作中产生的各类数据进行管理，服务于指挥。

通过乘警前端APP的运用及后台控制大屏的实时联动，我们将乘警的乘务流程进行了全面重塑和规范。具体来看（对应乘务流程易拉宝讲解）：

乘警出乘的前一天系统将自动推送出乘任务提醒，乘警在APP上确认提醒任务并开展“岗前测试”；出乘当日，乘警需提前1.5个小时到乘务中心签到并进行酒精测试，随后在APP上阅读“出乘指示”，之后到装备室领取装备并在APP上填报“携带装备”内容。乘警完成以上任务后，需在列车进站前1小时到达对应站台进行“签到”；列车进站后，乘警协同“三乘”开展例行列车安全检查并将检查结果填报系统，随后在站台立岗，保卫列车安全；列车发车后，乘警参加列车“三乘”会议，部署列车治安防控要求，并将内容填报系统，结束后乘警开展趟车首次检查并填写对应报表和列车始发数据；列车运行期间，系统将根据区段治安等级设置，自动向乘警推送车厢巡视任务；列车终到后，系统将自动向乘警推送“终到清查任务”，乘警对应开展清查并填写终到数据。同时，为了做好乘警八小时外的管理，系统自动向乘警推送“动向报备”任务，便于支队掌握出乘人员在列车终到后的动向，保证队伍健康发展。后续小趟值乘中，乘警重复上述流程，直至退乘。

这就是我们开远乘警支队为创建中老昆万铁路的平安列车量身设计的贴身智慧乘务系统，依托于系统的运用，乘警的工作将更加规范，更加高效。当然这只是开端，我们在实际应用中还将根据实际工作的变化深入的扩展系统的功能，真正实现向科技要警力，向数据要效率的目标。

有了智能科技的保障，当然还需要乘警过硬本领的加持，才能让我们的乘务工作更加出彩。我们的乘警不仅文武双全，还多才多艺，你们听！

        第四部分 陆颖、陶浩敏、马卓思彤、张志富、李启南等

《葫芦丝》铺垫

亲爱的旅客朋友们，大家好！中老铁路一端连着中国，另一端连着老挝，在“一带一路”战略倡议下，这条铁路给两国人民带去的是更多的希望和友谊。中老铁路在建期间，我们昆明铁路公安局开远公安处就组织了一支法制安全宣传小分队，深入中老铁路“玉磨”段沿线，走村、入户、进校、进社区，用人民群众喜闻乐见的形式对铁路法制安全进行全方位、全覆盖的宣传，让“共铸安全线 共护友谊路”的口号响彻沿线，今天我们也把法制安全宣传带上列车，现在我们将给大家呈现咱们民警自编自创自演的几个小节目。

       快板《“中老昆万铁路”》

谢谢精彩小快板。刚才快板里提到的安全小常识大家都记住了吗？我相信，大家都记住了。（提问）

对于铁路公安来说，我们永远把旅客群众的乘车安全，出行平安放在第一位，随着高铁建设的快速发展，我们的列车执法也面临着新的挑战。针对社会高度关注、群众反映强烈的突出治安问题，我们依法进行综合治理。我们铁路公安在长期的工作中摸索出一套适用于列车这样狭小密闭空间的技战术，就是狭小空间控制术，接下来，我将请出我的战友为大家做展示，首先展示的是---抱臂折腕。

是不是太快了，大家都没看清楚，请我们的民警在给大家分解一下吧，

志富：（针对拒不配合乘警执法，影响列车治安的违法行为，我们的乘警会进行依法、有效的控制，快速恢复列车治安秩序）

有没有谁要上来感受一下。。。

看似很轻巧的一个动作，却可以一击即中，做到快速、有效处置。大家还想不想看。。

  好，那请我们的民警再展示一个。

我们还是分解一下吧。。。。

狭小空间控制术，仅仅只是现场控制，以控制违法行为为主，不会对人身造成伤害。

       看似简单轻巧的几个动作，在列车这样狭小的空间里却非常实用。这也是我们日常练兵必不可少的训练科目。我们有信心、有决心、也有能力，全力打造一个平安、和谐、温馨的乘车环境。确保每一趟列车的平安运行，请相信，我们会一直在您身边，您的平安，有我在！ 

   歌曲：《有我在》

列车飞驰，车厢里有你们温暖的笑脸

时光摇曳，警徽里有我们不变的初心

请您放心！平安列车有我在。。有我在。。有我们在！